自行車的設(shè)計(jì)需要充分利用工程仿真CAE技術(shù)，這就需要廣泛的工程和專業(yè)的設(shè)計(jì)技術(shù)要求，這是一個(gè)挑戰(zhàn)。
本文嘗試從理論出發(fā)，采用HyperWorks/OptiStruct對(duì)某型號(hào)空調(diào)電機(jī)支架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化及形貌優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效提高了其剛度，并使得...
為提高汽車的安全性，歐美發(fā)達(dá)國(guó)冢先后制定和實(shí)施了相應(yīng)的法律和技術(shù)法規(guī)。目前，我國(guó)已開始實(shí)施部分強(qiáng)制性碰撞安全法則，使得大部分乘用車汽車必須通...
隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車隨處可見(jiàn)，據(jù)悉，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一，累計(jì)推廣超過(guò)100萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上...
碳纖維復(fù)合材料以其比強(qiáng)度高、比模量高，耐高溫、耐摩擦、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，在航空航天、汽車、風(fēng)電、船舶等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
