汽車NVH分析則涉及到汽車在各級(jí)頻率的模態(tài)分析，不同路面工況激勵(lì)下的汽車振型，還有風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲等聲學(xué)研究，這些都離不開(kāi)CAE仿...
他認(rèn)為，中國(guó)的CAE產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的黃金期，張群博士希望通過(guò)CAE技術(shù)市場(chǎng)化、商業(yè)化和企業(yè)化的形式，把國(guó)內(nèi)的自主研發(fā)品牌軟件完善起來(lái)。近...
對(duì)于真實(shí)物理過(guò)程的模擬正是CAE軟件的擅長(zhǎng)之處，通過(guò)計(jì)算機(jī)求解數(shù)學(xué)物理方程，獲得真實(shí)物理過(guò)程的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，通過(guò)這些數(shù)據(jù)生成3D內(nèi)容場(chǎng)景可以提高...
本文通過(guò)abaqus的動(dòng)力顯式算法對(duì)某款筆記本的沖擊測(cè)試進(jìn)行了模擬仿真，對(duì)比了不同設(shè)計(jì)方案對(duì)硬盤(pán)在沖擊過(guò)程中的防護(hù)情況，從而避免了盲目的制定...
交通事故傷害中，約65%為易受傷害的道路使用者。車輛與行人碰撞事故中，人體的損傷部位可以覆蓋全身，行人頭部和下肢損傷幾率最大。研究表明，行人...
