我國新能源汽車:“發(fā)展速度”以犧牲 “發(fā)展質量”為代價?
截止至2017年,全球新能源汽車累計銷售突破340萬輛,其中,去年銷量超過142萬輛,而中國市場新能源汽車的銷量達到77.7萬輛,占比超過5...
截止至2017年,全球新能源汽車累計銷售突破340萬輛,其中,去年銷量超過142萬輛,而中國市場新能源汽車的銷量達到77.7萬輛,占比超過5...
美國商務部日前宣布,今后7年內,將禁止該國企業(yè)向中國電信設備制造商中興通訊出售任何電子技術或通訊元件。這一事件不僅對包括中興在內的高科技企業(yè)...
不久前,獨角獸企業(yè)寧德時代總裁透露,其生產的電池續(xù)航里程目前最長可達到600公里;至于快充技術,目前已實現(xiàn)充電30分鐘續(xù)航500公里,短期目...
現(xiàn)代社會生活對資源的依賴越來越強,幾乎任何活動都離不開資源。一次能源的大量消耗導致全球能源短缺和氣候惡化,成了迫在眉睫的全球性問題,在巨大的...
2012年,特拉斯依靠ModelS和ModelX兩款車型風靡全球,自此,以節(jié)能環(huán)保為特性的純電動汽車便受到了世人的矚目。然而,在純電動汽車備...